VW Polo

1 / 3

Кратко

Для кого этот автомобиль?

Двое путешественников с ручной кладью, спокойное получение в аэропорту Подгорицы и беспроблемная поездка по широким бульварам столицы.

• Короткие поездки через TGD
• Одиночные путешественники
• Выходные в столице

VW Polo в окрестностях Подгорицы

За рулём

Современный Polo, взрослый и разумный край малолитражной линейки Volkswagen, а 1.0 TSI на 95 л.с. отлично подходит его характеру. Турбина подхватывает рано и на пологом подъёме машина не задыхается, пятиступенчатая механика работает легко и точно. По Подгорице Polo ведёт себя как чуть более тихий Golf: жёсткий на трамвайных путях у Бульвара Светога Петра Цетињског, спокойный на 50 км/ч по бульварам, невозмутимый в утренней пробке на улице Московска в девять утра. Выше 120 км/ч чувствуется потолок 95 л.с., но тормоза никогда не кажутся недостаточными для полутора тонн.

На дорогах Подгорицы

Именно в Подгорице Polo оправдывает свой бензин. Плоская прямоугольная сетка районов Блок 5 и Блок 9 позволяет парковаться там, где паркуются местные, бесплатно у тротуара, без автомата оплаты, и компактный габарит превращает это в двадцатисекундную операцию. Двадцать километров к Вирпазару на Скадарском озере идут ровно на 80 км/ч, 1.0 TSI работает достаточно тихо для разговора. Тоннель Созина и платная автомагистраль на Бар берутся мягко на 110 км/ч. Сложнее с подъёмом через каньон Морача к Колашину, пятая передача выбирается уже на 700 м.

Простор и багаж

Багажник 351 литр вмещает два чемодана ручной клади и пару мягких сумок, этого достаточно большинству пар, базирующихся в Подгорице четыре-пять ночей с выездами к озеру, Острогу, Цетинье и на побережье. Со сложенными задними сиденьями Polo проглотит складной пляжный зонт, два комплекта трубок, холодильник для пикника у Скадара или скромную закупку в Voli в Mall of Montenegro. Это не машина для семьи из четырёх с лыжным снаряжением в Жабляк, не для выходных с тремя путешественниками и походным инвентарём в Биоградску Гору.

Лучшие маршруты для этого автомобиля

Polo, для путешественника, который устраивается в Подгорице на неделю: деловой гость Hilton, пара, изучающая кофейную культуру столицы и Миллениум-мост, одиночный арендатор с выездами к Острогу и Риеке Црноjевића по очереди. Он же подходит для однодневных туров по винному маршруту Скадара, дегустация на Plantaže и парковка перед конобами в Вирпазаре без риска уехать в канаву. Поездка в Шкодру в Албании (30 минут на юг через Хани и Хотит) вполне комфортна. Неверный выбор для выходных в Жабляке, для тяжёлого багажа и для любого маршрута с более чем тремя взрослыми.

Практические заметки

Расход топлива составляет около 5,5 л/100 км в смешанной эксплуатации в Подгорице, что с 40-литровым баком даёт комфортные 700 км между заправками. Бензин АИ-95 держится около 1,55 € за литр. Жара столицы, серьёзная переменная: 40°C июльский день серьёзно нагружает компрессор небольшого бензинового мотора, особенно на светофоре на холостых оборотах. Климатическая установка Polo достаточно сильна, но это не её сильнейшая сторона, как у Yaris Hybrid. Зимой передний привод на всесезонке достаточен до 1000 м; в багажник цепи для любой февральской поездки к Жабляку.

Вердикт

Выбирайте Polo, если ваша поездка в Подгорицу преимущественно вдвоём, в основном по столице и побережью, и вам важна беспроблемная парковка. Пропускайте, если пассажиров трое и больше, если багаж полный или запланированы серьёзные горные перегоны.

Полные характеристики

В салоне автомобиля

• Кондиционер
• Аудио Bluetooth
• Зарядка USB
• Центральный замок