Наш автопарк в Подгорице

Компактные городские авто, хэтчбеки, седаны, кроссоверы и минивэны, подобранные под задачи TGD, поездки по столице, трасса Созина, дни на винной дороге у Скадарского озера и выходные на Дурмиторе.

Подгорицкий автопарк подобран под особые задачи столицы: прямые бульвары-сетки, широкие бесплатные парковки у бордюра за пределами охранной зоны центра, платный тоннель Созина к побережью, подъём по каньону Морачи к Колашину и шоссе M9 к монастырю Острог. Компактные городские авто, хэтчбеки, седаны, кроссоверы и минивэны, каждый под свой тип дня с вылетом из TGD: VW Polo или Toyota Yaris Hybrid для тех, кто берёт авто только для города и ценит тихое электрическое ползание в 40-градусный полдень; Renault Clio или Peugeot 308 для тех, кто из аэропорта движется по побережью Бар–Ульцинь; Renault Megane для семей с настоящим чемоданным багажом; Kia Stonic для тех, кто поедет по разбитому M9 к Острогу или по грунтовкам у Риеки Црноевича; и VW Golf для тех, кто хочет одну машину на любой участок.

В Подгорице три фактора весят больше, чем где-либо в Черногории. Первый, жара. Столица лежит в котловине на высоте менее 50 метров и с середины июня до конца августа регулярно переваливает за 40 °C, гибридный компрессор в Yaris холодит заметно сильнее, чем маленький турбомотор, тянущий кондиционер через приводной ремень, и в подгорицком потоке это весит больше, чем на любой приморской трассе. Второй, платные участки. Трасса Бар–Подгорица через Созину, первая платная дорога Черногории, а новая секция Смоковац–Матешево, укорачивающая путь до Колашина на 40 минут, также платная; машины с адаптивным круизом превращают такие длинные равномерные перегоны в настоящий отдых. Третий, запас хода. За Никшичем сеть заправок редеет, 308 или Megane с 50-литровым дизельным баком дают дальность, которой 36-литровый Yaris не располагает.

Два правила для тех, кто выбирает в Подгорице: первое, ориентируйтесь на самый сложный день, а не на самый лёгкий. Yaris волшебен на ровной Созине к побережью, но гудит на подъёме в 1 450 метров до Жабляка, и уже ко второй серпантине вам захочется дизельного момента Golf. Второе, бесплатные городские парковки прощают машину крупнее, чем старые приморские города, здесь вы возьмёте 308 без тетриса у бастионных ворот Котора. При этом если план, один день в Подгорице и шесть в Которском заливе, берите под побережье; если база в столице и включает Острог, дегустации у Скадарского озера и выходные на Дурмиторе, берите под горные дороги.

Эконом

VW Polo

Манёвренный городской хэтч для TGD, дел в столице и поездки к Скадарскому озеру

5 Manu Petrol 2
5.2 L/100 km
Эконом

Renault Clio

Стандартный пикап в TGD, экономичный и комфортный на автомагистрали Созина

5 Manu Petrol 2
5.3 L/100 km
Средний класс

Peugeot 308

Дизельный автомат для маршрутов столица-горы, Острог, Дурмитор, Биоградска

5 Auto Diesel 3
4.4 L/100 km
Средний класс

Renault Megane

Самый большой багажник в классе хэтчбеков для семей из Подгорицы на север или в Бар

5 Manu Diesel 3
4.3 L/100 km
Компактный кроссовер

Kia Stonic

Увеличенный клиренс для просёлочных дорог Подгорицы, Острог, Риека-Црноевича, граница с Косово

5 Manu Petrol 3
5.5 L/100 km
Средний класс

VW Golf

Эталон дизельного DSG, универсал из Подгорицы для любого маршрута

5 Auto Diesel 3
4.3 L/100 km
Эконом

Toyota Yaris

Самый экономичный в парке, гибридная система для жаркого стоп-старт движения Подгорицы

5 Auto Hybrid 2
3.8 L/100 km