Peugeot 308

1 / 3

Кратко

Для кого этот автомобиль?

Четверо взрослых с багажом или семья на полном маршруте Подгорица - Колашин - Жабляк. Дизель плюс автомат, идеальная связка для долгих дней в каньонах.

• Семьи из четырёх
• Водители маршрута столица-Дурмитор
• Поездки через границу

Peugeot 308 в окрестностях Подгорицы

За рулём

308 Mk3, взрослая французская середина: на размер крупнее 208, на поколение серьёзнее, заметно лучшая машина для дальних перегонов, чем любой B-класс в этом списке. Дизель 1.5 BlueHDi на 130 л.с., частый выбор в аэропорту Подгорицы и лучший вариант под внутреннюю часть страны: момент с 1750 об/мин, восьмиступенчатый автомат EAT, который перебирает передачи почти незаметно, и реальные 4,4 л/100 км на трассе. Бензиновый 1.2 PureTech 130 встречается и работает напряжённее на длинных подъёмах. Салон использует знакомый i-Cockpit с маленьким рулём и парой цифровых панелей; по ощущениям дороже, чем у 208.

На дорогах Подгорицы

На длинных маршрутах вокруг Подгорицы 308 находит свою канавку. Новый участок автомагистрали Смоковац–Матешево берётся без усилий; дизель сидит на 1800 об/мин на высшей передаче, автомат читает пологие подъёмы без рысканий. Каньон Морача от Подгорицы до Колашина, именно то место, где дизельный момент оправдывает себя: один переключение вниз для обгона медленного грузовика, мгновенная реакция, без драмы. Тоннель Созина и плоская платная магистраль на Бар пройдены на стабильных 120 км/ч. Единственная слабость, разбитый городской асфальт в старых кварталах вроде Горня-Горица.

Простор и багаж

Багажник 412 литров, по-настоящему семейный формат: квадратные углы, низкая погрузочная кромка, удобная плоская форма с поднятыми сиденьями. Три больших чемодана и две ручных клади помещаются без штабелирования; со сложенной задней скамьёй 1309 литров, и полный поход на Дурмитор для четырёх едет легко, рюкзаки на 50 л, ботинки, палки, верёвочная сумка плюс холодильник. Пляжный комплект на Велика Плажу для четверых, стулья, зонт, сумка-холодильник, трубки, помещается при поднятых сиденьях. Кемпинг для выходных в Биоградскe Горе с палаткой и горелкой требует планирования, но помещается.

Лучшие маршруты для этого автомобиля

308 подходит для семьи из четырёх, прилетающей в TGD на десятидневный маршрут, три ночи в Подгорице с Острогом, Цетинье и Скадаром, три ночи в квартире в Колашине или Жабляке и четыре на побережье, где задача одна: машина, одинаково справляющаяся со всеми этапами. Работает и на трансграничной поездке в Дубровник или Мостар с реальным багажом и потребностью в комфорте на магистрали. Повторные гости, арендовавшие Clio прежде и скучавшие по багажнику,, его естественные клиенты. Избыточен для чисто делового визита в столицу.

Практические заметки

Дизельная экономия действительно впечатляет, 4,4 л/100 км при 120 км/ч, ближе к 5,0 в смешанной езде по Подгорице, и 52-литровый бак толкает за 1000 км между заправками. Бензин в реальной эксплуатации ближе к 6,0. Парковка в столице возможна: свободные обочины Блок 5 принимают 4,37-метровый автомобиль, но старый город вокруг Стара-Варош имеет более узкие переулки, где меньший хэтчбек дружелюбнее. Передний привод на всесезонке справляется с зимой внутренней части страны; цепи обязательны с ноября по март на перевалах Жабляка и Колашина. Летний кондиционер сильный с задними дефлекторами.

Вердикт

Берите 308, когда поездка сочетает расстояние, горы и настоящий багаж и вам нужна одна спокойная машина на всё. Пропустите, если ваша неделя полностью столичная и вдвоём, Clio сделает то же самое размером меньше.

Полные характеристики

В салоне автомобиля

• Автоматическая коробка
• Адаптивный круиз-контроль
• Двухзонный климат-контроль
• Большой багажник