VW Polo

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In sintesi

A chi è adatta quest'auto?

Due viaggiatori con bagaglio a mano, ritiro tranquillo all'aeroporto di Podgorica e attraversamento sereno dei larghi viali della capitale.

• Soggiorni brevi via TGD
• Viaggiatori solitari
• Weekend in capitale

La VW Polo intorno a Podgorica

Al volante

L'attuale Polo è l'estremità matura della gamma di piccole Volkswagen, e il 1.0 TSI da 95 CV a tre cilindri ne sposa il carattere. Il turbo entra abbastanza presto da evitare affaticamenti in leggera salita, il cambio manuale a cinque rapporti è leggero e preciso. Nella guida quotidiana a Podgorica la Polo si comporta come una Golf leggermente più silenziosa: compatta sui binari del tram di Bulevar Svetog Petra Cetinjskog, tranquilla a 50 sui viali, imperturbabile nel traffico delle nove a Moskovska. Oltre i 120 km/h si percepisce il limite dei 95 CV, ma i freni non sembrano mai sottodimensionati per i 1.200 kg.

Sulle strade di Podgorica

Podgorica è dove la Polo si guadagna il carburante. La griglia piatta dei quartieri Blok 5 e Blok 9 consente di parcheggiare dove parcheggiano i locali, gratis sul bordo strada, senza parchimetro, e l'ingombro compatto trasforma quell'operazione in venti secondi. I 20 km a sud verso Virpazar sul lago di Scutari scorrono a 80 km/h costanti, il 1.0 TSI resta abbastanza silenzioso da consentire una conversazione. Il tunnel di Sozina e l'autostrada a pedaggio per Bar si affrontano con calma a 110. Meno lusinghiero è il tratto verso il canyon della Morača per Kolašin, la quinta si svuota sopra i 700 m.

Spazio e carico

Il bagagliaio da 351 litri accoglie due trolley da cabina e qualche borsone morbido, sufficiente per la maggior parte delle coppie che si basano quattro o cinque notti a Podgorica con gite al lago, a Ostrog, Cetinje e la costa. Ripiegati i sedili posteriori, la Polo ingoia un ombrellone piegato, due kit di maschere, un frigo portatile per un pic-nic a Skadar o una spesa modesta al Voli del Mall of Montenegro. Non è l'auto per una famiglia di quattro diretta a Žabljak con attrezzatura da sci, né per un weekend con tre escursionisti per Biogradska Gora. Due persone più bagaglio, o tre adulti con bagaglio a mano.

I percorsi migliori per quest'auto

La Polo appartiene al viaggiatore che si stabilisce a Podgorica per una settimana, un professionista all'Hilton, una coppia che esplora la cultura dei caffè della capitale e il ponte del Millennio, un viaggiatore solo che alterna uscite a Ostrog e Rijeka Crnojevića. Funziona anche per il turista giornaliero della strada del vino di Skadar che vuole degustare alla Plantaže e parcheggiare davanti alle konobe di Virpazar senza retromarce azzardate. Le corse transfrontaliere verso Shkodra in Albania (30 minuti a sud via Hani i Hotit) sono confortevoli. Non è l'auto per weekend a Žabljak, bagagli pesanti o più di tre adulti.

Note pratiche

Il consumo reale si attesta intorno a 5,5 L/100 km nella miscela di guida podgoricina, il che significa che il serbatoio da 40 litri copre comodi 700 km tra un rifornimento e l'altro. La benzina 95 ottani oscilla intorno a 1,55 €/litro. Il caldo della capitale è la variabile seria, un pomeriggio di luglio a 40°C mette sotto stress il compressore di un piccolo motore a benzina, e si sente al semaforo con il motore al minimo. Il climatizzatore della Polo è forte, ma non è il suo asso nella manica come nella Yaris Hybrid. Inverno: trazione anteriore su gomme quattro stagioni copre tutto sotto i 1000 m; catene nel baule per qualsiasi uscita di febbraio verso Žabljak.

Il verdetto

Scegliete la Polo se il vostro soggiorno a Podgorica è principalmente in due, tra capitale e costa, e tenete al parcheggio senza stress. Saltatela se i passeggeri sono tre o più, se il bagaglio è pieno o se sono previsti seri chilometri di montagna.

Specifiche complete

Dentro la vettura

• Climatizzatore
• Audio Bluetooth
• Caricatore USB
• Chiusura centralizzata