La Nostra Flotta di Podgorica

La flotta di Podgorica è pensata per le esigenze particolari della capitale: viali dritti a scacchiera, ampi parcheggi gratuiti a bordo strada fuori dal centro protetto, il tunnel a pedaggio di Sozina verso la costa, la salita nel canyon della Morača verso Kolašin e la M9 che sale al monastero di Ostrog. Citycar compatte, hatchback, berline, SUV e van, ciascuno scelto per un tipo specifico di giornata da TGD: una VW Polo o Toyota Yaris Hybrid per chi noleggia solo per la città e apprezza lo scorrimento elettrico silenzioso in un pomeriggio a 40 °C; una Renault Clio o Peugeot 308 per chi dall'aeroporto va a Bar o Ulcinj; una Renault Megane per famiglie con vero bagaglio da stiva; una Kia Stonic per chi affronta la M9 sconnessa fino a Ostrog o le diramazioni sterrate attorno a Rijeka Crnojevića; e una VW Golf per chi vuole un'unica auto che affronti ogni tratta.

Tre aspetti contano a Podgorica più che altrove in Montenegro. Primo, il caldo. La capitale è in un bacino sotto i 50 metri di altitudine e supera regolarmente i 40 °C da metà giugno a fine agosto, il compressore ibrido della Yaris raffredda in modo misurabilmente più forte di un piccolo turbo che aziona l'aria condizionata tramite cinghia, e nel traffico di Podgorica questo pesa più di qualsiasi strada costiera. Secondo, i pedaggi. L'autostrada Bar–Podgorica via Sozina è la prima strada a pedaggio del Montenegro, e la nuova tratta Smokovac–Mateševo che avvicina Kolašin di 40 minuti è anch'essa a pagamento; le auto con cruise adattivo rendono davvero rilassanti quelle lunghe tratte a velocità costante. Terzo, l'autonomia. Oltre Nikšić la rete dei distributori si dirada, una 308 o Megane con serbatoio diesel da 50 litri offre un'autonomia che una Yaris da 36 litri non può avere.

Due regole per chi sceglie a Podgorica: primo, puntare sul giorno più difficile, non su quello più facile. La Yaris è magica sul piano di Sozina verso la costa ma urla sulla salita dei 1.450 metri verso Žabljak e al secondo tornante rimpiangerete la coppia diesel della Golf. Secondo, il parcheggio gratuito della capitale perdona un'auto più grande di quanto facciano i centri storici costieri, qui si noleggia una 308 senza il Tetris delle porte bastionate di Cattaro. Detto questo, se il piano è un giorno a Podgorica e sei nelle Bocche di Cattaro, noleggiate per la costa; se siete basati in capitale con Ostrog, degustazioni al lago di Scutari e un weekend a Durmitor, noleggiate per le strade di montagna.