Unsere Flotte in Podgorica

Die Podgorica-Flotte ist auf den besonderen Bedarf der Hauptstadt zugeschnitten: gerade Boulevard-Raster, breite kostenlose Randparkplätze außerhalb der inneren Schutzzone, der Sozina-Mauttunnel zur Küste, der Morača-Canyon-Anstieg nach Kolašin und die M9 hinauf zum Kloster Ostrog. Kompakte Stadtwagen, Schrägheck, Limousinen, SUVs und Vans, jedes für einen bestimmten Tagesablauf ab TGD ausgewählt: ein VW Polo oder Toyota Yaris Hybrid für den reinen Stadtmieter, der das elektrisch-leise Rollen in der 40-Grad-Hitze schätzt; ein Renault Clio oder Peugeot 308 für Gäste, die vom Flughafen an die Bar–Ulcinj-Strände fahren; ein Renault Megane für Familien mit echtem Reisegepäck; ein Kia Stonic für alle, die die zerfurchte M9 hinauf nach Ostrog oder die unbefestigten Nebenwege um Rijeka Crnojevića nehmen; und ein VW Golf für Mieter, die ein Auto für jede Etappe gleichermaßen gut wollen.

Drei Faktoren zählen in Podgorica mehr als anderswo in Montenegro. Erstens: Hitze. Die Hauptstadt liegt in einem Becken unter 50 Metern Höhe und überschreitet von Mitte Juni bis Ende August regelmäßig 40 °C, der hybridgespeiste Kompressor im Yaris kühlt messbar kälter als ein kleiner Turbo, der seine Klimaanlage über Keilriemen antreibt, und das zählt im Stadtverkehr mehr als an jeder Küstenstraße. Zweitens: Mautstrecken. Die Autobahn Bar–Podgorica über Sozina ist Montenegros erste Mautstraße, und die neue Smokovac–Mateševo-Sektion, die Kolašin um 40 Minuten näher rückt, ist ebenfalls kostenpflichtig; Fahrzeuge mit adaptiver Tempomat-Funktion verwandeln diese langen konstanten Etappen in echte Erholung. Drittens: Tankreichweite. Jenseits von Nikšić wird das Tankstellennetz dünn, ein 308 oder Megane mit 50-Liter-Dieseltank bietet Reichweite, die ein 36-Liter-Yaris nicht hat.

Zwei Faustregeln für Podgorica-Mieter: Erstens: Wählen Sie nach dem härtesten Tag, nicht nach dem leichtesten. Der Yaris ist magisch auf dem flachen Sozina-Lauf zur Küste, aber er dröhnt im 1.450-Meter-Anstieg nach Žabljak, und spätestens in der zweiten Kehre werden Sie sich den Diesel-Drehmoment des Golf wünschen. Zweitens: Die kostenlosen Randparkplätze der Hauptstadt verzeihen ein größeres Auto, als es die Altstädte an der Küste tun, hier mieten Sie einen 308 ohne das Tetris-Spiel an den Bastionstoren von Kotor. Wenn der Plan aber einen Tag Podgorica und sechs Tage Bucht von Kotor vorsieht, mieten Sie für die Küste; wenn Sie in der Hauptstadt stationiert sind und Ostrog, Skadar-See-Weinproben und ein Durmitor-Wochenende planen, mieten Sie für die Bergstraßen.