VW Golf

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En un coup d'œil

À qui s'adresse ce véhicule ?

Couples ou petites familles qui veulent une voiture aussi à l'aise sur les boulevards de Podgorica, l'autoroute de Sozina et la montée du canyon de la Morača, sans s'engager sur une berline plus grande.

• Couples sur la boucle Monténégro
• Itinéraires mixtes capitale et côte
• Transferts aéroport rapides

La VW Golf autour de Podgorica

Au volant

La Golf Mk8 est la voiture la plus polyvalente du parc de location podgoricien. Le diesel 2.0 TDI 150 ch est la spécification habituelle sur les flottes TGD, associé à la boîte double embrayage DSG à sept rapports de VW, une combinaison silencieusement remarquable à toutes les vitesses constantes, de 40 km/h en ville à 130 km/h sur autoroute. Le cockpit numérique se lit rapidement, Apple CarPlay se connecte sans drame, le régulateur adaptatif est vraiment utile sur les longues autoroutes à péage. À l'intérieur, l'habitacle est le plus raffiné de sa catégorie ; le bruit à 120 est plus bas que n'importe quel rival de cette liste.

Sur les routes de Podgorica

Autour de Podgorica et sur les routes en sortant, la Golf est calibrée exactement comme il faut. La montée du canyon de la Morača vers Kolašin, longues pentes de 8% sur la vieille E65, maintenant parallélisée par la section autoroutière Smokovac-Mateševo, est expédiée sans une seule rétrogradation initiée par le conducteur ; le DSG lit l'altitude et la position de l'accélérateur et tient le bon rapport. Les gorges de Platije à travers Kolašin sur l'ancienne route sont tout aussi sereines. Sur l'autoroute à péage de Sozina vers Bar, la voiture se sent chez elle, régulateur adaptatif à 120, jauge à carburant qui bouge à peine. La seule faiblesse : les ruelles étroites de Stara Varoš.

Espace et chargement

Le coffre de 381 litres est un chiffre mid-size dans une coque de hatch ; trois grandes valises et deux bagages cabine tiennent sièges relevés, et le 1 237 litres sièges rabattus avale un kit de camping complet pour deux vers Biogradska Gora. Le plancher plat et le seuil bas sont vraiment utiles quand vous avez une glacière achetée au Voli dans votre semaine d'hôtel. Équipement de plage pour quatre à Buljarica ou Velika Plaža entre sans empiler. Le logement de la roue de secours prend une galette conventionnelle, ce qui compte sur les routes intérieures où la chance des pneus est variable.

Meilleurs trajets pour cette voiture

La Golf convient au loueur qui veut une voiture pour tout gérer également bien. Le couple basé à Podgorica pour dix jours, alternant excursions Ostrog et Cetinje avec trois nuits dans un refuge à Kolašin et un week-end à Kotor, qui ne veut compromettre aucune étape. La famille de quatre sur un vol d'arrivée TGD avec itinéraire mixte. Les voyageurs d'affaires sur une semaine Podgorica-Bar-Tivat qui apprécient le raffinement autoroutier de Sozina plus l'agilité du centre capitale. Trop de voiture pour un touriste lacustre, et la mauvaise voiture pour qui veut spécifiquement la position haute d'un crossover.

Notes pratiques

L'économie diesel est de 4,3 L/100 km à 120 km/h stables et plus proche de 5,0 en usage mixte podgoricien, un réservoir de 50 litres signifie 1 000 km entre pleins en conduite douce. Le comportement du DSG dans la circulation arrêt-départ sur Bulevar Ivana Crnojevića est nettement plus fluide qu'un convertisseur de couple à l'ancienne ; l'usure de l'embrayage en ville était une préoccupation historique mais l'unité Mk8 l'a bien traitée. Se garer est facile en capitale à 4,29 m, plus serré à Stara Varoš. Traction avant sur pneus quatre saisons gère l'hiver intérieur proprement.

Le verdict

Choisissez la Golf comme choix rationnel par défaut depuis Podgorica quand votre itinéraire mêle distance, montagne et jours en capitale. Sautez-la si vous voulez spécifiquement la hauteur d'un crossover ou le coffre plus grand d'une Megane.

Spécifications complètes

À bord du véhicule

• Boîte DSG automatique
• Régulateur adaptatif
• Cockpit numérique
• Apple CarPlay