Naša Flota u Podgorici

Kompaktni gradski automobili, hečbeci, limuzine, SUV vozila i kombiji odabrani za TGD brif, gradski poslovi u prijestonici, autoput Sozina, dan po Skadarskom vinskom putu i vikendi na Durmitoru.

Podgorička flota je sastavljena za poseban brif glavnog grada: ravne bulevarske mreže, široki besplatni kerbside prostori van užeg zaštićenog centra, Sozinski tunel sa naplatom prema obali, uspon kroz Moračku klisuru prema Kolašinu i M9 put do manastira Ostrog. Kompaktni gradski automobili, hečbeci, limuzine, SUV vozila i kombiji, svaki biran za određen tip dana iz TGD-a: VW Polo ili Toyota Yaris Hybrid za putnika koji se vezao za grad i cijeni tihu električnu vožnju u 40-stepen poslijepodne; Renault Clio ili Peugeot 308 za one koji sa aerodroma idu na obalu Bar–Ulcinj; Renault Megane za porodice sa pravim prtljagom; Kia Stonic za sve koji ulaze u razbijeni M9 prema Ostrogu ili neasfaltirane puteljke oko Rijeke Crnojevića; i VW Golf za one koji žele jedan auto koji ravnomjerno rješava svaku etapu.

Tri stvari su u Podgorici važnije nego igdje drugdje u Crnoj Gori. Prvo, toplota. Glavni grad leži u kotlini na manje od 50 metara nadmorske visine i redovno prelazi 40°C od sredine juna do kraja avgusta, hibridom pogonjen kompresor u Yarisu hladi mjerljivo jače od malog turbo benzinca koji vuče klimu preko kaiša, i to znači više u podgoričkom saobraćaju nego na bilo kom obalnom putu. Drugo, putarine. Autoput Bar–Podgorica preko Sozine je prvi autoput sa naplatom u Crnoj Gori, a nova dionica Smokovac–Mateševo koja približava Kolašin za 40 minuta takođe je na naplatu; auti sa adaptivnim tempomatom pretvaraju duge dionice konstantne brzine u stvarno odmor. Treće, domet goriva. Iza Nikšića mreža pumpi postaje rijetka, 308 ili Megane sa 50-litarskim dizel rezervoarom daje domet koji 36-litarski Yaris nema.

Dva pravila za podgoričke zakupce: prvo, birajte za najteži dan, ne najlakši. Yaris je magičan na ravnoj Sozini do obale ali bruji na 1.450 m usponu do Žabljaka i do druge serpentine ćete poželjeti dizelov moment Golfa. Drugo, slobodni kerbside prostori glavnog grada praštaju veći auto nego obalni stari gradovi, ovdje iznajmite 308 bez kotorske tetris-igre kroz bastionske kapije. Rečeno, ako je plan jedan dan u Podgorici i šest u Bokokotorskom zalivu, iznajmite za obalu; ako ste bazirani u glavnom gradu sa Ostrogom, skadarskim degustacijama i durmitorskim vikendom, iznajmite za planinske puteve.